Řešení BASF byla použita při výstavbě metropolí Moskvy - 1BiTv.com

Řešení BASF byla použita při výstavbě metropolí Moskvy

(Automatický překlad)
Řešení BASF byla použita při výstavbě metropolí Moskvy

Nové stanice metra jsou postaveny pomocí inovativních materiálů společnosti BASF.


22. března 2018 Sergej Sobyanin tleskal obyvatelům severní části Moskvy s novým úsekem linky Lublin. Byly uvedeny do provozu tři stanice moskevského metra - "Seligerskaya", "Horní Likhobory" a "Okruzhnaya". Operativně dokončit tunelování podzemní trasy byly umožněny moderní technologie pro stavbu tunelů včetně speciálních směsí pro vstřikování půdy vyrobené v Rusku, které mění její vlastnosti.

"Místo umožnilo přístup k metru pro 450 000 moskevistů. Ušetříte čas pro každodenní výlety po městě za 30-40 minut. nejsložitější geologické podmínky v hloubce asi 60 metrů, "řekl primátor Moskvy na slavnostním zahájení.
Pro překonání hydrogeologických obtíží použili odborníci stavebního a montážního oddělení č. 1 a tunelové oddělení č. 6 OAO Mosmetrostroy zemní kondicionéry vyráběné firmou BASF v Moskvě a Petrohradě.

"Po prozkoumání situace přímo v místě a provedení nezbytných analýz půdy jsme navrhli použití pěnového činidla MasterRoc SLF 41 a MasterRoc ACP 143. První kompozice zajišťuje snížení kroutícího momentu TPC rotoru a zpomaluje opotřebení řezného nástroje, což pozitivně ovlivňuje náklady na výrobu. Pokud jde o polymer typu antiglina, jedná se o nejmodernější technologii k účinnému a ekonomickému zabíjení v jílovitých půdách, "říká Anton Rokotiansky, technický specialist v BASF, předním světovým výrobcem stavebních chemikálií.
Kromě toho drifovače používaly činidlo MasterRoc SLP 2 - stabilizační polymer pro práci ve vodách nasycených jílem, při vysokém tlaku, stejně jako nestabilní půdy a přítomnost jemného písku. Jak poznamenává Anton Rokotiansky, technologie, kterou používají moskevní stavitelé metra, je také aktivně využívána v zahraničí. Například MasterRoc SLF 41 a ACP 143 byly použity při výstavbě vysokorychlostního tunelu Sparva (Itálie), známého pro svůj rekordní průměr: více než 15 metrů.

Vedle kondicionérů na pozemní stavby byly v procesu budování tunelu moskevského metra použity mazadla BASF vyvinutá pro TPK. Proto MasterRoc TSG 6 a 7 pro kartáče pro ocasní těsnění zabraňují vnikání vody, půdy a cementové suspenze do mechanismu. Kompozice BSG 11 a EPB 11 jsou nezbytné k ochraně a prodloužení životnosti hlavního ložiska - nejdražšího prvku tunelového pouzdra.
K zastavení různých vodních projevů komplexů stanic a kabelových kolektorů byla použita dvousložková polyuretanová pryskyřice MasterCoc MP 355 Thix, akrylátová kompozice MasterRoc MP 304, jednorozměrná polyuretanová kompozice MasterRoc MP 350 a mikroskop MasterRoc MP 650 . Při stavbě tunelu přístupového tunelu stanice "Horní Likhobory" "Pro předběžné vstřikování dvoukomponentní polyuretanové pryskyřice MasterRoc MP 355 Thix a pro výstavbu kabelového rozvodu - mikrocementu MasterRoc MP 650.
Severní poloměr Lublinské linky zajistí rychlý přístup do metra pro obyvatele okresů Beskudnikovo a Degunino, pro které bude doba cestování po městě zkrácena v průměru o 20 minut. Mělo by být poznamenáno, že toto není první uvedení do provozu v roce 2018. Jen o měsíc dříve byly vlaky na dlouho očekávané první části třetí přenosové linky mezi stanicemi metra Petrovsky Park a Delovoi Tsentr.
30.03.2018 10:07:40





19.07.2018 11:16:51

Gorodissky & Partners se připojil k ICC Russia

Advokátní kancelář "Gorodissky & Partners" se stala členem ICC Russia
16.07.2018 14:48:49

Summit "Trump-Putin"

USA usilují o zlepšení vztahů s Ruskem
16.07.2018 13:34:02

Prodej v pokladně - zlatý důl!

Přednášející Andrey Fatov
16.07.2018 10:25:41

Francie se stala mistrem světa 2018

Klasické finále mistrovství světa 2018


advertisement